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雙剪式分體式油缸腳踏下荷結(jié)構(gòu)平臺(tái)車

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手動(dòng)平臺(tái)車 TF 75S

施工升降機(jī)是建筑施工的重要工具。隨著中國(guó)工業(yè)化的發(fā)展,建筑電梯日益強(qiáng)大的功能越來(lái)越能滿足用戶的需求。這也導(dǎo)致了許多新建筑升降機(jī)的出現(xiàn):

首先是無(wú)線鐵路

這種類型的施工升降機(jī)使用無(wú)線軌道代替全電動(dòng)搬運(yùn)車傳統(tǒng)電纜作為動(dòng)力傳輸裝置。使用無(wú)限軌有以下優(yōu)點(diǎn):

1.安全性:采用高絕緣工程塑料制成,可防雨,防雪,防凍,防凍,防異物。絕緣性能良好,維護(hù)人員接觸動(dòng)力傳輸導(dǎo)管外部,沒(méi)有任何損壞。

2.可靠:全電動(dòng)堆高車傳輸軌道具有優(yōu)良的導(dǎo)電性,快速散熱,高電流密度,低阻抗和低線損。

3.便利性:多極母線組裝在一個(gè)導(dǎo)管中,易于組裝,組裝,拆卸,調(diào)整和維護(hù)。

4,節(jié)能,采用特殊配方鋁合金型材作導(dǎo)體;電阻小,可以大限度地減少電能的損失;

無(wú)線鐵路

5,無(wú)電纜:無(wú)需安裝電纜,風(fēng)量大時(shí),不會(huì)隨著強(qiáng)風(fēng)搖擺。

缺點(diǎn):

1.成本是傳統(tǒng)電纜的兩倍,安裝過(guò)程高,拆卸容易變形和損壞。

2,碳酸應(yīng)經(jīng)常更換

3.安裝要求高。

二,卡系統(tǒng)

優(yōu)點(diǎn):自主研發(fā),采用磁卡取電,省去隨機(jī),隨機(jī)開(kāi)機(jī)行為,大大提高安全性能。

三是自動(dòng)故障檢測(cè)系統(tǒng)

優(yōu)點(diǎn):利用PLC控制器的診斷分析功能,通過(guò)顯示控制面板的人機(jī)界面快速找到故障點(diǎn),提高了設(shè)備??故障的診斷效率,節(jié)省了維護(hù)時(shí)間。

缺點(diǎn):傳感器穩(wěn)定性需要提高


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